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    在動(dòng)力電池運(yùn)用領(lǐng)域，FPC柔性線(xiàn)路板主要用于Pack環(huán)節(jié)的傳統(tǒng)線(xiàn)束替換，協(xié)助電池包的信息采集。FPC柔性線(xiàn)路板相較于動(dòng)力電池傳統(tǒng)線(xiàn)束在安全性、電池包輕量化、工藝靈活性、自動(dòng)化生產(chǎn)4方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。盡管性能優(yōu)越，但在導(dǎo)入之初，F(xiàn)PC柔性線(xiàn)路板并沒(méi)有被大規(guī)模地運(yùn)用到動(dòng)力電池當(dāng)中。

    FPC產(chǎn)品導(dǎo)入不如預(yù)期，主要源于客戶(hù)成本和可靠性的顧慮，單就FPC材料而言，在小批量使用的情況下，其使用成本明顯高于傳統(tǒng)線(xiàn)束。作為一種全新的運(yùn)用，初電池和Pack廠(chǎng)商對(duì)FPC的性能表現(xiàn)有所懷疑。據(jù)卡博爾科技趙前高介紹，F(xiàn)PC柔性線(xiàn)路板導(dǎo)入之前，電池廠(chǎng)商前期還會(huì)對(duì)FPC產(chǎn)品進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，這需要雙方進(jìn)行深度的配合，也對(duì)供應(yīng)商的研發(fā)配套、制造工藝等都提出了更高的要求，這也是目前僅少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用的難點(diǎn)所在。

    一方面，動(dòng)力電池對(duì)FPC提出了耐溫、耐壓要求，因此FPC產(chǎn)品用材必須優(yōu)質(zhì)耐用；另一方面，由于要對(duì)電池電壓、溫度、電流等情況進(jìn)行及時(shí)精準(zhǔn)的把控，動(dòng)力電池用FPC需要根據(jù)具體裝配的動(dòng)力電池性能和形狀進(jìn)行定制化生產(chǎn)，并輔以復(fù)雜的工序調(diào)整，以及嚴(yán)格的工藝測(cè)試，一道工序出現(xiàn)瑕疵，整塊軟板都將作廢。作為車(chē)用零部件，動(dòng)力電池對(duì)FPC的耐久性、穩(wěn)定性和可靠性提出了十分嚴(yán)格的要求，較高門(mén)檻一定程度上滯緩了FPC被大面積導(dǎo)入的腳步。

    為平衡成本因素，F(xiàn)PC制造商結(jié)合部分動(dòng)力電池廠(chǎng)的實(shí)際情況開(kāi)發(fā)出了“FPC+傳統(tǒng)線(xiàn)束”的搭配方式，折中后的運(yùn)用效果同樣顯著，對(duì)動(dòng)力電池空間利用率、輕量化以及自動(dòng)化等性能提升起到了積極作用。盡管在成本和可靠性上仍面臨一定阻礙，但在動(dòng)力電池企業(yè)以及FPC廠(chǎng)商的共同推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)FPC在動(dòng)力電池領(lǐng)域的導(dǎo)入環(huán)境已得到極大改善。

 

 

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